Hei og hjertelig velkommen til presentasjon for andre kvartal 2026 for AF Gruppen. Dagens temadel er virksomhetsområdet Offshore og vil bli presentert av konserndirektør Lars Myhre Hjelmeset.

Etter presentasjonen så vil det bli anledning til å stille spørsmål, så skal vi prøve å svare så godt vi kan. Hovedpunkter i det her kvartalet: Omsetningen den ble på 9 milliarder i kvartalet med et driftsresultat på 523 millioner, som gir en driftsmargin på 5,8%.

For første halvår er omsetningen på 17 milliarder med et driftsresultat på 846 millioner, som gir en driftsmargin på 5%. Kontantstrømmen fra driften ble på 221 millioner, mens ordreinngang for kvartalet ble på 14,3 milliarder.

Og ordrereserven på utgangen av kvartalet den var på 49,8 milliarder. Og netto rentebærende fordring per 30.06.

var 131 millioner. Vi starter med sikkerhet først i AF, alltid.

Det gjør vi og det her. I det her kvartalet så har vi hatt fire hendelser som har medført fraværsskade eller alvorlig personskade uten fravær, og vi inkluderer underentreprenørene i våre tall.

Når vi da deler på million utførte arbeidstimer, så får vi en H1-verdi på 0,8. Og inkluderer vi skader med medisinsk behandling eller skader som har ført til alternativt arbeid, så får vi H2-verdien, og den har økt til 8,5.

For de som husker tilbake så er det tre flere H1-hendelser og 10 flere H2-hendelser enn tilsvarende i fjor, og vi er ikke fornøyd med den underliggende utviklingen, og framover så må vi styrke etterlevelsen i sikkerhetsarbeidet vårt. Sykefraværet det holder seg stabilt på 4,2%, og vi har jo som mål å komme ned på 3%.

Ser vi på tallene så har vi hatt 16% vekst, og omsetningen ender på 9 milliarder. Driftsresultatet det øker fra 390 millioner til 523 millioner, som gir en økning i driftsmarginen på 0,8 prosentpoeng, og den ender da på 5,8%.

Og det er vi godt fornøyd med. Går vi videre og ser på avkastning på investert kapital, så har vi nær 2 milliarder i resultat før skatt, og når vi legger tilbake rentekostnadene, de siste fire kvartalene.

Det er rekord i AF-sammenheng. Og når vi holder det opp mot en gjennomsnittlig investert kapital på 5,6 milliarder, så får vi en avkastning på investert kapital på 35,4%.

Og det er godt over målet vårt på 20%. Ser vi på kontantstrømmen og vi kan starte med kontantstrøm fra driften som dere ser i figuren til høyre, så ser dere at i fjor så hadde vi 3 milliarder i kontantstrøm.

Vi har hittil i år 567 millioner mot 910 tilsvarende i fjor. Ser vi på for kvartalet så kan dere gå inn i tabellen og se at den endte på 221 millioner.

Så har vi hatt en del bevegelser nedover, men likvide midler utgående den er på 1,3 milliard. Når vi da går videre og ser på den netto rentebærende fordringen og utviklingen i likviditeten, så starter vi med figuren til høyre.

Og da vil dere se at dere finner igjen den 1,3 milliarden i likvide midler. Og så har vi noe rentebærende fordringer, og så har vi motsatt denne leieforpliktelse på maskinene våre og leieforpliktelse på kontor og lager og rentebærende gjeld.

Og summen av det her gir en netto rentebærende fordring på 131 millioner. Så ser vi utviklingen i den figuren til venstre.

Og vi har da, selv om vi har utbetalt 2 milliarder siste 12 måneder, 1,2 milliarder i utbytte til våre aksjonærer og cirka 800 millioner i kontantvederlag ved de oppkjøpene vi har gjort, så har vi hatt en utvikling fra 260 millioner i gjeld til 131 millioner i fordring. Og tilgjengelig likviditet i kvartalet nå er på cirka 4,8 milliarder.

Ser vi på balansen så ser vi at den har lagt på seg og er nå oppe i 17,7 milliarder i totalkapital, mens egenkapitalen har og fødd på med cirka 700 millioner og er nå på cirka 4 milliarder. Det gir en egenkapitalandel på 23% og eksklusive IFRS 16 så er den på 24,8%.

Og summen av det overnevnte, det gjør at vi mener vi er i en solid finansiell posisjon. Skal vi gå videre og se på det fotavtrykket som virksomheten vår påvirker omgivelsene med, så starter vi med klimagassutslipp, hvor vi har et mål om å halvere dem fra 2020 til 2030.

Og hittil i år så har vi slept ut 16 700 tonn CO2, som er en nedgang på cirka 9% fra tilsvarende i fjor. Ser vi på kildesorteringen så har vi kildesortert over 125 000 tonn med avfall hittil i år med en kildesorteringsgrad på 95%.

Og vi har gjenvunnet metall eller forurensede masser fra rivevirksomheten vår i stort monn på godt over 83 000 tonn, som har vært med å spare miljøet for over 28 000 tonn CO2-ekvivalenter. Og utviklingen og trenden i det her arbeidet det er i går i riktig retning.

Før vi går nærmere i dybden på virksomhetsområdene så kan det være greit å minne oss selv og andre på at i AF, i AF så lever vi av og for prosjektene våre og vår evne til å styre dem lønnsomt og sikkert. Det er derfor vi har som mål å utøve bransjens øverste standard for prosjektstyring.

Og når vi kombinerer god prosjektstyring med å være god på fagene våre, det er da vi internt sier at vi er råe på drift. Og vår fremste konkurransekraft den ligger i å sette sammen og utvikle de beste lagene som presterer høyt.

De har stolthet for faget, trives på jobb og er råe på drift. Så bygge folk og lag som kan ta på seg de mest krevende jobbene og skape verdier sammen med kundene, det er det vi trakter etter.

Og således så er det her prosjektet, Stad skipstunnel, et godt eksempel, som ikke bare er unikt for AF, men det er og unikt i norsk og internasjonal anleggssammenheng. Så her må vi ta nye steg og utfordres enda mer på entreprenørånd og gjennomføringskraft.

Og det er vi skikkelig motivert for. Derfor passer det godt å starte med Anlegg, som har hatt 7% vekst og har en omsetning på 3 milliarder i kvartalet.

Driftsresultatet har og vokst og er på 230 millioner, som gir en driftsmargin på 7,5%. Her er det Målselv Maskin & Transport, Stenseth & RS og VSP som utmerker seg med svært gode resultater i kvartalet.

Og AF Anlegg har en rekke store prosjekter under produksjon, blant annet E6 på Innlandet, på vei inn mot Gudbrandsdalen, som dere ser et bilde av her, som absolutt hittil til er råe på drift. Og summen av prosjektene i AF Anlegg gjør at de leverer et godt resultat i kvartalet.

Eiqon har et svakt resultat og i det her kvartalet. Stad skipstunnel har vi allerede vært inne på, og det er åpenbart at den bidrar godt på en ordreinngang på 6,3 eller nesten 6,4 milliarder.

Og ordrereserven er nå på cirka 20 milliarder. Går vi videre og ser på Bygg, så har vi en stabil aktivitet der på cirka 2,4 milliard med et driftsresultat på 114 millioner, som gir en driftsmargin på 4,8%, opp fra 3,6% i fjor.

Her er det Byggfornyelse, det er Strøm Gundersen, og det er Haga & Berg som leverer svært gode resultater. Og AF Bygg Oslo har og god drift i prosjektet sitt nede i Bjørvika, hvor de bygger skole, som dere ser bildet av her.

Og sammen med Bygg Øst, LAB og ÅBF leverer gode resultater. Så er det Strøm Gundersen Vestfold, AF Håndverk og HTB har resultater noe under forventning, mens Haga har et svakt resultat i kvartalet.

Det er børsmeldt to kontrakter på cirka 700 millioner i henholdsvis Byggfornyelse og Strøm Gundersen, og den samlede ordreinngangen er på underkant 2,4 milliard og med en ordrereserve på rett under 11,4 milliard. Ser vi til Betonmast, så har de hatt en sterk vekst på 16% og har da en omsetning på cirka 1 milliard med et driftsresultat på 56 millioner, som gir en driftsmargin på 5,3%, opp 1,2 prosentpoeng fra i fjor.

Her er det Betonmast Oslo som blant annet rehabiliterer og utvider Edvard Munch videregående skole, som dere ser bildet av her, sammen med Buskerud-Vestfold, Trøndelag, Røsand, Innlandet og Østfold som leverer gode resultater, mens Asker og Bærum er noe under forventning, og Romerike har et svakt resultat. Det er børsmeldt en kontrakt, og det er på Innlandet, hvor man skal bygge skole på Hamar til cirka 200 millioner, og samlet ordreinngang er på over 1,5 milliard, og ordrereserven er på 4,6 milliard.

Ser vi videre til Eiendom, så har vi overlevert to boliger og solgt 23 i kvartalet. Vi har ett prosjekt under produksjon hvor salgsgraden var 65%, det er på Fagerblom i Oslo.

Så har vi 111 ferdigstilte, veldig fine, men usolgte enheter, hvor vår andel er 42. Og summen av det her bidro dessverre med et negativt bidrag på 15 millioner i kvartalet på de 746 millionene vi har investert.

Ser vi videre til Energi og Miljø, så har vi hatt en svært kraftig omsetningsvekst på 74% til det her kvartalet på og ender på 590 millioner med et driftsresultat på 59, det gir en driftsmargin på cirka 10%, som er opp fra 5,2% i fjor. Det er ikke bare energimontørene i AF Elkraft som klyver oppover, det gjør aktiviteten og resultatet både hos AF Decom og AF Elkraft, som begge har høy aktivitet og leverer svært gode resultater.

AF Energi har lavere aktivitet enn i fjor, men leverer fortsatt et godt resultat. Og så er det og gledelig at AF Elkraft har inngått for dem sin hittil største prosjekt hittil til på cirka 500 millioner, hvor de skal være med og bygge høyspentanlegg på Tønsberg, Eiker og Hof sine transformatorstasjoner.

Samlet ordreinngang i det her virksomhetsområdet er på 1,5 milliard, og ordrereserven er nå oppe rett i underkant av 3,7 milliard. Ser vi over til Sverige, så har omsetningen økt med 25% og er nå på 1,5 milliard, mens driftsresultatet er på 77 millioner, som gir en driftsmargin på 5%, som er ned fra i fjor.

Her er det Kanonaden Mälardalen, som og utvikler jobber på kraftnettet i Sverige her for Svenska kraftnät, i det bildet dere ser her, og Hørnefors Byggreturer, som er rivevirksomheten vår, som leverer svært gode resultater i kvartalet. Og HMB, som er byggvirksomhet, leverer et godt resultat.

I Bygg Syd så har vi et resultat noe under forventning, mens Kanonaden Entreprenad er under forventning, og Bygg Øst og Bygg Väst har svake resultater. To gledelige hendelser i Bygg Syd, første er at vi har gjennomført kjøpet av de 70% aksjene i Bygg HÅ Bygg og dermed styrket oss som en ledende aktør innen betongarbeid i Vest-Sverige.

Ett av flere eksempler på det er at vi har børsmeldt i kvartalet at vi får lov til å bygge på Sjöviksverket for Trelleborgs kommun, og den kontraktsverdien er på cirka en halv milliard svenske. Så har vi en ordreinngang på 1,8 milliard, og vi har en ordrereserve rett i overkant av 6,9 milliarder.

Ser vi til Offshore, som og er dagens temadel, så har inntektene vokst kraftig med nær 70% og ender på 406 millioner med et driftsresultat på 18 millioner, og det gir en driftsmargin som er opp til 3,7%. Her er det AF Offshore Decom og AF Claxton som leverer svært gode resultater, og Aeron som har et svakt resultat i kvartalet.

Og da ligger det litt i kortene at vi gjennomførte kjøpet av Claxton Engineering Services, og vi har byttet navn på det til AF Claxton. Og det kan og være greit å merke seg at i det her kvartalet så inkluderer resultatet transaksjonskostnader knyttet til den transaksjonen på 20 millioner.

Ordreinngangen den er på 800 millioner, og ordrereserven er på underkant av 3,3 milliard. Og da har vi kommet til å se på ordrereserven overordnet for for AF, og de største bidragsyterne er Anlegg på cirka 20 milliarder, Bygg på 11,4, Sverige på 6,9, Betonmast på 4,6, Energi og Miljø på 3,6, Offshore på 3,3 milliarder.

Og summen av alt gjør at ordrereserven har vokst med cirka 12% og er på 49,8 milliarder cirka. Og som det står her, så er det rekordhøy ordrereserve for AF og selvfølgelig svært godt å ta med seg i de kommende kvartaler.

Da har vi kommet til temadelen, og da vil jeg få ønske Lars Myhre Hjelmeset opp på scenen.

Takk for det, Amund. AF er jo mest kjent for mange som et bygg- og anleggsselskap, men vi har også betydelig bredde innenfor annen virksomhet i AF, både energi, miljø og ikke minst offshore.

Og i offshore så har vi vært mer enn 20 år allerede, men nå øker aktiviteten og vi går inn i en ny fase. Vi bygger videre på det som er kjernen i AF, nemlig prosjektvirksomheten.

Så la oss først se hvor vi står i dag. Og etter noen krevende år så er offshore igjen i vekst.

Aktiviteten øker, og ordrereserven er nær doblet siden andre kvartal i fjor. Og resultatet i kvartalet er som Amund sa påvirket av transaksjonskostnadene knyttet til kjøpet, noe som betyr at resultat fra drift i kvartalet er meget bra.

Det viktigste bildet er likevel utviklingen av virksomheten. Offshore er i dag bredere enn tidligere med flere tjenester, kunder, prosjekter og geografier.

Det gir oss flere ben å stå på og setter oss i en spennende posisjon inn mot de markedene vi vil prioritere framover. Og så er det jo sånn at offshore er jo ikke ett marked.

Det er mange forskjellige markeder med ulik dynamikk, forretningslogikk og risiko. Og vi har valgt områder hvor behovet er langsiktig og hvor AF allerede har en kompetanse og kapasitet som vi kan bygge videre på.

Det er jo sånn at olje og gass vil fortsatt være en viktig del av energimiksen i flere tiår. Samtidig faller produksjonen naturlig dersom det ikke investeres, og omlag 90% av investeringene går allerede til det formålet.

Så eksisterende installasjoner må derfor vedlikeholdes, oppgraderes og drives lenger. Og det skaper et langsiktig rotmarked offshore med behov for tekniske systemer, service og modifikasjoner.

Og når produksjonen etter hvert avsluttes, så skal brønner stenges og installasjoner fjernes. Og aktiviteten den vil variere fra år til år, men oppgavene og forpliktelsene, de forsvinner ikke.

Så ser vi havvind som en mulighet. Det er åpenbart usikkerhet til tid og volum for eventuelt norske utbygginger, men det pågår betydelig aktivitet i Europa og prosjekter realiseres i våre nærområder.

AF-gruppen har samlet en kompetanse og gjennomføringskraft som gjør oss relevante, og vi følger dette markedet med interesse. Men det er ikke bare en fremtidig mulighet.

Flere selskaper i AF har allerede en betydelig del av sin omsetning og ordrereserve inn mot dette markedet. Og et konkret eksempel er TenneTs 2 gigawatt-program, som inkluderer bygging av 14 offshore substasjoner.

Og Aeron leverer allerede kjøle- og luftsystemer til to av disse, og deres klare majoritet av ordrereserven ligger inn mot dette markedet allerede. Så hva leverer vi inn mot dette markedet i dag?

Samlet leverer vi og er posisjonert i forhold til et bredt spekter. Historisk har hovedtyngden vært mot fjerning og gjenvinning av offshore-installasjoner og leveranse av luft- og kjølesystemer til plattformer og skip.

Men gjennom en kombinasjon av oppkjøp og videreutvikling innad i eksisterende selskaper, så har vi nå en verktøykasse som gjør oss fleksible og som vi mener relevante i forhold til å bidra til å løse kundenes behov framover. Her ser vi et utvalg av prosjekter som vi har levert nylig, og de kan også brukes som en liten historiefortelling i forhold til hvordan offshore har utviklet seg i AF i mer enn 20 år.

For historien den startet på Ekofisk-feltet tidlig på 2000-tallet, og vi fikk kontrakten med å fjerne overbygningen på Ekofisktanken. Siden har vi hatt en lang rekke prosjekter for på Ekofisk og andre plattformer i Nordsjøen og norsk sektor.

Og det så langt siste prosjektet, K3, ser vi øverst til venstre. Og på flertallet av prosjektene så har vi jobbet i konsortium med Heerema, som opererer noen av de største løfteskipene i verden, hvor vi bidrar med prosjektering, offshore-forberedelser og sluttdisponering, mens Heerema tilfører tungløft- og fartøyskapasitet.

Vi har levert betydelig prosjekter sammen på norsk og britisk sektor av Nordsjøen og har nylig også børsmeldt tre nye kontrakter av denne typen som sikrer et godt aktivitetsnivå de neste årene for denne delen av virksomheten. På AF Miljøbase Vats fullfører vi verdikjeden.

Strukturene tas imot, demonteres og materialene føres tilbake i kretsløpet. Og på Vats har vi i dag to flytende fartøy som skal demonteres samt flere plattformstrukturer på land.

Og en ny milepæl var det for basen da Eider-topsiden kom inn som en hel struktur, og vi flyttet den fra lekter og inn på anlegget i en imponerende marin operasjon. Og det viser hvordan vi hele tiden kan bygge ny kompetanse gjennom de prosjektene vi gjennomfører.

På flere prosjekter så har vi også tatt rollen som totalleverandør, og LOGGS er et godt eksempel på dette. Her hadde AF ansvar for det vi kaller EPRD-delen gjennom et flerårig fjerningsprogram på britisk sokkel som nylig ble gjennomført.

Over tid så har vi også sett potensialet i å bruke AF sin samlede prosjektkompetanse og kapasitet til å gjøre en større del av fjerningsprosjekter på vegne av kundene. Og det er veldig spennende at vi nå, sammen med en partner, på Andrew-plattformen håndterer hele livsløpet i forbindelse med nedstenging.

Prosjektet det gjennomføres i tett samarbeid med kunden, BP, og avregnes etter medgåtte kostnader. Aeron representerer en annen, men komplementær del av historien, og gjennom flere tiår har selskapet levert luft- og kjølesystemer.

Nå brukes den samme kompetansen inn i ny energiinfrastruktur. Så gjorde vi nylig et oppkjøp av Claxton- og Probe-selskapene, og dette er et konkret grep for å gjøre Offshore større, bredere og mer robust.

Det er et internasjonalt spesialistselskap med lang historikk, egenteknologi og gode kunderelasjoner. De tilfører oss kapasitet og kompetanse inn mot det markedet som vi har sagt at vi ønsker å prioritere framover.

Vi får dermed ikke bare mer omsetning, men vi får flere inntektsstrømmer, flere kunder, større geografisk bredde og en bedre balanse i prosjektporteføljen. Og ikke minst så har Claxton mye av det vi kjenner igjen fra AF.

Det er sterke fagmiljøer, egenutviklet teknologi og en prosjektorientert kultur. Så først og fremst skal Claxton fortsette å være et sterkt selskap på egne bein, men samarbeid på tvers skal vi utvikle der det gir konkret verdi for kundene.

Så framover har vi noen klare prioriteringer: Vi tror på fagkompetanse, og vi skal fortsette å styrke kjernen. Vi skal være i front på det vi driver med.

Større bredde gjør oss også mer relevant, og vi skal aktivt søke muligheter hvor vi kan skape verdi gjennom å kombinere den kompetansen og den kapasiteten som vi har. Og dette skal gi en portefølje av prosjekter med god balanse mellom størrelse, kontraktsform og risiko.

Det er nå over 700 medarbeidere som jobber med offshore i AF. Og det er den kompetansen, engasjementet og gjennomføringskraften til denne gjengen som skal gjøre ambisjonen til virkelighet.

Takk for meg.

Tusen takk, Lars. Da skal vi oppsummere kvartalet: Vi hadde da en omsetning på 9 milliarder og et driftsresultat på 523 millioner, som gir en driftsmargin på 5,8%.

Og hittil til for første halvår så har vi 17 milliarder i omsetning, 846 millioner i driftsresultat og en driftsmargin på 5%. Det her er rekordhøy aktivitet med tilhørende resultat, og vi har god lønnsomhet i i driften.

Og vi har og som nevnt en rekordhøy ordrereserve. Og da er det på sin plass å takke samtlige av de 6 400 ansatte i AF for den gode flyten vi er inne i.

AF, det er bygd på kollektivitet, kontinuitet og optimisme. Så om det blåser med eller mot, så er det skulder mot skulder, steg for steg, blikket opp og fram.

Og så skal vi fortsette å velge riktig prosjekt, vi skal organisere oss robust, vi skal være råe på drift, så skal vi passe på pengene, og sist men viktigst, passe på folka våre. Og med det så avslutter vi den her presentasjonen, og så ber jeg Anny og Lars komme opp på scenen.

Og så kan vi høre om det er noen som har stilt oss noen spørsmål eller vil stille oss noen spørsmål for de blant de fremmøtte.

Bengt Jonassen, ABG Sundal Collier. Kanskje to to spørsmål.

Kan ta min innfallsvinkel. Jeg er litt bekymret for, kan du si, aktivitetsnivået i Civil hvis man ikke fyller på med store ordre som skal erstatte det dere i dag har i produksjon.

Hvordan vil dere på en måte beskrive anleggsmarkedet for storprosjekter? Og eventuelt om dere må organisere dere annerledes de neste 2-3-4 årene hvis det er flere mindre prosjekter?

Anleggsmarkedet i Norge må vi først og fremst fortsatt peke på er svært stort i forhold til innbyggertall, og det samme er det i Sverige. Så det er to veldig store markeder vi vi snakker om.

Og så er det sånn at kanskje store prosjekter det er litt lengre mellom. Og da blir det vår oppgave å klare å tilføre verdi både på store prosjekter, som åpenbart eksempler som Stad skipstunnel er, men og kombinere det med med andre prosjekter som tilfører verdi både for kunden og for oss da.

Og vi har jo en rekke segmenter innenfor Anlegg hvor det er hvor det er god driv. Vi kan nevne Kraft og og hva det er nevnt her da, og sånn kan man nevne flere segmenter som det fortsatt er drag i.

Et par spørsmål på Offshore. Claxton som blir kjøpt opp, har de en annen forretningsmodell, altså er det lange kontrakter eller er det mer sånn korte kontrakter og kortleveranser?

Det er det ene spørsmålet. Det andre er: Hvis dere skulle turt å splitte ut hva som var organisk og hva som var kjøpt produksjon i Offshore i andre kvartal?

Jeg kan jo begynne på i forhold til hva Claxton leverer, så det er jo egentlig et mer typisk leverandørselskap inn til kanskje for eksempel noen av de som tar hovedprosjektene. Og de har et flertall av små og mellomstore prosjekter som primært avregnes på dagsrater.

Så det er egentlig det som er typisk rundt den modellen. Men de tilfører også engineering inn i sine tjenester når de gjennomfører sine prosjekter.

Så vet ikke, Amund, du har kanskje akkurat tallene for kvartalet for vi innregnet jo Claxton fra 21. mai.

Det er bare Det er bare en måned som Claxton har vært inne, så det er en mindre del av omsetningsveksten i Vesentlig så er det organisk vekst. Men framover så vil det åpenbart øke.

Simen Mortensen, DNB Carnegie. Eh, prosjektavslutninger har jo normalt sett vært kommunisert når det har truffet inn i kvartaler også videre.

Men dere har jeg ser ikke dere har nevnt det i dette kvartalet i noen divisjoner. Kan dere gi noe kommentarer på hvordan den påvirkningen har vært, eller er det sånn som den er tilstede i kvartalet?

Det er ikke noe særskilt med det i det her kvartalet. Vi både starter og avslutter prosjekter og har prosjekter i produksjon, så det er ingen Det er ikke noe ekstraordinært i det her kvartalet.

Takk.

Vetle Wilhelmsen, SB1 Markets. På Offshore, de hadde jo det ene LSU-prosjektet som ble trakk ned resultatene over en lengre periode.

Kan dere si noe om risikoen i nåværende backlog kontra tidligere? Er det på en måte løper man den samme risikoen på prosjektene dere jobber med nå, eller er det liksom var det noe spesielt da?

Nei, altså prosjektvirksomhet generelt har jo en iboende risiko i seg, men vi har jo tatt med oss mye læring fra det enkeltprosjektet som har skapt utfordringer for oss de siste årene. Og vi jobber jo med å bygge en god balanse i porteføljen i forhold til risiko og muligheter.

Så vi vi er godt vi er komfortable med den ordrereserven vi bygger nå og har ambisjoner om å levere lønnsom vekst framover.

Takk.

Tusen hjertelig takk til alle som har fulgt oss digitalt og til dere som har møtt opp. Og så ser vi fram til til forhåpentligvis neste møte.

Og ha en fortsatt fin dag og etter hvert god helg. Takk for oss.