Triona AB

Triona AB

NNGM:TRIONA
43.00
SEK
0.00
(0.00%)

Q4 FY2025 · Earnings Call TranscriptFebruary 26, 2026

Operator

Hej och välkomna till dagens sändning. Vi har med oss Triona som kommer att presentera.

Önskar ni att ställa frågor, så gör ni det i formuläret som ni hittar till höger av sändningen. Med det sagt, så lämnar jag över ordet till.

Varsågoda.

Lena

Tack så jättemycket och hjärtligt välkomna då till kvartalsrapport från Triona, fjärde kvartalet och helåret för 2025. För, en kort introduktion för som kanske inte känner till Triona så väl, vi är representerade då i tre länder: Sverige, Norge, Finland.

Sverige är vår hemmamarknad och det är här vi grundades en gång i tiden och det är drygt 30 år sedan. Vi jobbar med fokus på tre branscher: det är infrastrukturbranschen, det är transportbranschen och det är skogsindustrin.

Och här har vi ju många kunder och ni ser ett axplock av loggor från kunder som vi har, som inom infrastruktur så handlar det väldigt mycket om transportinfrastruktur men också om energiinfrastruktur. Inom transport handlar det om alltså godsflöden, det vill säga fysiska transporter, men också persontransporter och kollektivtrafik.

Och inom skogsindustrin där har vi en hel del kring transport också, det vill säga transport av timmer och så vidare, men också en hel del utveckling av mjukvara för skogsindustrin. Och här ser ni ju primärt är det skogsägare då som är våra kunder, men också som också äger sågverk.

Sedan har vi på samma sätt tre erbjudanden. Vi har två produktportföljer och det ena är Infra Asset Management där det alltså handlar om mjukvara för infrastrukturbranschen.

Och alltifrån att hantera data, styra underhåll av infrastruktur, att bygga infrastruktur i form av projektledning och styrning, men också field applications som det står, det vill säga att man ute på fältet kan rapportera in i våra system. Inom transport så har vi då stöd för att upphandla transporter och verkställa transporter, att planera om man har en egen flotta, att planera sina transporter och exekvera dem och fakturera transporter.

Och på samma sätt här applikationer för att chaufförer, alltså de ute i fält, ska kunna uppdatera lösningen eller systemet direkt, men också mycket kring data, koppla upp både bussar och lastbilar så att man hämtar data direkt för att göra analyser och uppföljning. Och inom Expert Services, det är alltså våra IT-konsulter, så här bygger vi mjukvara för kunder, kundunika lösningar, och det handlar ju mycket om de här tre branscherna där vi är aktiva, att vi har förståelse för branschen, vi är duktiga på att utveckla och bygga integrationer, bygga webbapplikationer och mobila applikationer.

GIS, alltså geografiska informationssystem, är någonting som går tvärs över alla erbjudanden, det är en specifik kompetens, liksom BIM, särskilt när det gäller infrastruktur. Och sedan är det ju naturligtvis cloud-lösningar, de innehåller AI, och vi har också ett fokus på användargränssnitt.

Så det är det vi levererar till våra kunder. Och sedan har vi också en strategi då som heter Fokus 28, som sträcker sig till och med 2028.

2025 är vårt första år där vi har levererat på den här strategin. 2025 har varit ett omställningsår, vi har förändrat mycket i verksamheten: både organisation, nya systemstöd, nya kompetenser och så vidare, så att det har varit en genomgripande förändring.

Och det här syftar då till att vi ska fortsätta fokusera på de här branscherna där vi har väldigt god kompetens, vi har väldigt fina referenser, och där vill vi växa i fler länder. Vi adresserar ju både den offentliga sektorn som den privata, och vi siktar på en 40/60-relation där för att även hantera den offentliga sektorn bra när det är svängningar i konjunkturen.

Privata har vi möjlighet att kanske ha lite högre priser och tjäna lite mer pengar. Hur vi gör det, det är genom att vi har starka värderingar och tydliga ledarskapsprinciper och duktiga ledare inom Triona, och väldigt viktigt att behålla den kulturen som har funnits från att företaget grundades i Borlänge en gång i tiden.

Och vad är det vi ska åstadkomma? Vi vill ju åstadkomma värde naturligtvis för våra aktieägare, och det handlar om att bygga produktbolag av det här bolaget som från början har varit ett konsultbolag där man har byggt lösningar som man sedan har produktifierat.

Och nu har vi tagit det ett steg längre med Fokus 28, att vara väldigt mycket tydligare på att vi bygger ett produktbolag, och vi vill också då bygga återkommande intäkter, en tillväxt där, med stöd av våra Expert Services, det vill säga våra IT-konsulttjänster. Så då går vi över till: vad har vi gjort då i kvartal fyra?

Och en highlight är att vi har lyckats nå 11% tillväxt i kvartalet på återkommande intäkter, och därmed den högsta nivån som vi har nått inom Triona så här långt. Så att det börjar ge resultat den här strategin även när det gäller då tillväxten av våra återkommande intäkter.

Dessvärre har vi också haft en del problem och bland annat då ett projekt vi har talat om det i tidigare kvartalsrapporter, men i kvartal fyra nu så fick vi göra en ordentlig nedskrivning i ett finskt projekt som då drabbar naturligtvis även vårt resultat. Och varför vi har fått göra det här, det beror på att det är försenat och driftstarten är uppskjuten.

Och det här är då ett stort projekt som avtalet skrevs redan 2023, och nu är vi i slutfasen och har då tvingats till att på grund av försening skriva ner intäkterna här. Men vi har också väldigt goda nyheter när det gäller Q4 och de affärer vi har gjort.

Vi har gjort ett flertal riktigt stora produktaffärer som innebär både implementationsprojekt, men framförallt ökade återkommande intäkter, och flertalet av dem ligger inom infraområdet. Och om vi då tittar på våra finansiella highlights här, så nettoomsättningen i kvartalet har minskat ganska mycket med 12,8 miljoner, och det hänger då ihop med våra Expert Services eller den rena IT-konsultingen som vi har och där vi som vi också egentligen har pratat om i varje kvartal, att om vi jämför med samma kvartal föregående år så ligger mycket i Norge där vi haft en svår marknad, och nu i fjärde kvartalet så är även Finland då på grund av den här nedskrivningen drabbat.

Vår återkommande intäkt och ARR som ökar med 11% motsvarar då 2,4 miljoner och uppgår då till 23,9 miljoner i kvartalet. Vi har en negativ lönsamhet här på -8,2 miljoner.

Och där vi har en stor intäktstapp på 12,8 och det slog ju inte igenom fullt ut, så vi har kompenserat, men det är kostnadsreduceringar, vi har minskat personal och så vidare, men vi har inte kunnat motverka hela tappet i form av att behålla lönsamheten. Och det gör också då att vi har en negativ EBITDA-marginal.

Och slutligen då, det operationella kassaflödet är positivt och då bättre än föregående eller samma period förra året. Det beror främst på kundfordringar som då har resulterat i pengar på banken.

Så det är upp och ner i det här kvartalet och det är ganska stora svängningar som ni ser. Alltså väldigt positivt med ökade ARR och många nya affärer.

De här nya affärerna, de intäkterna ligger ju inte i Q4, utan det är det vi ser ska komma under 2026. Tittar vi vidare på lite operativa highlights så är vi nu då vid årets slut 206 medarbetare och då har vi faktiskt minskat en del.

208 var det 2024, men vi har också gjort ett förvärv av Marietas i Finland som hade 10 medarbetare, så vi har egentligen jämfört med föregående år och isolerat i Triona minskat med 12. Vi har en sjukfrånvaro på 3,4%, så det ligger väl i det är inte så stor skillnad mot föregående år och det här är alltså slutet av året.

Och vi det rör sig heller inte så mycket vad det gäller andelen kvinnor i Triona, och det beror ju mycket på att vi inte rekryterar i någon större utsträckning just nu. Däremot positivt då, som jag nämnde, att vi har en rekordhög orderbok och att vi gjorde ett flertal stora produktaffärer då i Q4.

Och några av dem, vi har ju lämnat pressreleaser på en del där inom Infra Asset Management, och där har vi Trafikverket som där vi har ett långt avtal. Vi har NCC som uppgraderar till vår cloud-lösning, och vi har även Skanska då som vi skrev ett letter of intent med avseende också uppgradering till cloud av vår projektstyrningsprodukt.

Men även inom Transport Management-produktportföljen så har vi gjort nya affärer och det är framförallt då sågverk som jobbar med timmertransporter och att hantera dem ut i världen. Det är ELE Trävaror och Holmen Wood som är de större affärerna där.

Den återigen då, transformationen som vi har genomgått under 2024, det är ganska stora grepp som vi har tagit i bolaget. Det är ju fortfarande inte klart, men vi har tagit de stora investeringarna under 2025.

Och kort sammanfattat det vi har gjort: vi har satt upp en ny produktorganisation, en som vi kallar global sådan eller på koncernnivå, och med ett tydligt fokus då på att effektivisera produktutvecklingen, jobba mycket mer standardiserat och enligt best practice hur man jobbar i produktbolag och för att därmed också öka lönsamheten och kunna öka synergierna mellan produkterna och med teknologi, AI och så vidare. Sedan har vi gjort en jättesatsning på marknad och försäljning.

Vi har implementerat ett nytt CRM-stöd, vi har också etablerat en helt ny marknadsorganisation och vi jobbar mycket med kompetensutveckling kring försäljning. Sedan har vi också parallellt med det här infört ett nytt ERP-system och det är ju som de flesta vet som har jobbat eller varit med om ett sånt system, det är hjärt-lungtransplantation.

Det kräver jättemycket internt arbete. Vi har gjort det på ett väldigt bra sätt.

Vi är på budget och i tid och just för att skapa då effektivare processer och mycket bättre analysmöjligheter, men det har ju också tagit en del på organisationen och där vi har personer som hade kunnat jobba mer i projekt till exempel har jobbat i vårt interna projekt. Men det är klart och det fungerar väldigt väl nu.

Och sedan så har vi också förnyat och förstärkt ledningen i Triona Finland. Det gjorde vi under Q4 också, så att vi har en annan ledning där som också gör väldigt goda resultat under den sista delen av året här.

Och sedan förvärvet som vi gjorde, Marietas, där har vi ju jobbat mycket med integrationen av det i den finska enheten och det har också gett väldigt bra resultat. Och tittar vi då på kunder och vår marknad så har vi nämnt då att inom Infra Asset Management har vi gjort många affärer.

Det är både på befintlig kund, det är på ny kund, och här är också beskrivet kring våra olika produkter inom Infra Asset Management. Så C7 är ju ett projektstyrningsverktyg för att bygga infrastruktur, och här har vi då både NCC, vi har ett letter of intent med Skanska och vi har också en finsk koncern som vi har gjort avtal med under kvartalet.

Och inom TN-ER då som handlar om transport networks och hantera data kring vägar och järnvägar och så vidare, där har vi förnyat avtalet med Trafikverket och det är då 5 år med option på ytterligare 4 år då, 2 år i taget. Ordervärdet på de här 5 åren är 20 miljoner och en stor andel återkommande intäkter i det.

Jag ska betona det, NCC där är det enbart återkommande intäkter i de 15 miljonerna. Ja, och sedan har vi lyckats väl på kommunsidan, så vi har tecknat avtal både med Stockholms stad och Göteborgs Stad när det gäller TN-ER och vi har också med hjälp av vår partner Sokigo så har vi ytterligare 15 nya kommunkunder i kvartalet.

Sedan har vi en norsk produkt som heter Arbeidsvarsling som också ligger inom infra där vi gjorde inte mindre än 24 affärer. De är inte så stora, det är små affärer, men det gör också att våra återkommande intäkter ökar ganska bra, så sammantaget en halv miljon på de 24 affärerna.

Sedan inom Transport Management, det nämnde jag tidigare, Siload där vi har då hantering av transporter primärt inom skogsindustrin men även inom andra branscher, men inom skogsindustrin är vi stora, så Holmen Wood, ELE Trävaror, och sedan har vi också utvecklat en ny modul i Siload som är slottidsbokning och det handlar om att boka slottider för lastning och lossning för transportören hos kunden och där har Bergkvist Siljan valt att köpa den och implementera den i kvartalet. Sedan inom Expert Services då där har vi också på befintliga kunder: Sveaskog, Stora Enso och Statens vegvesen, förlängt och utökat våra engagemang, och i Lahtis som kommun i Finland så har man beställt ett uppdrag kring anläggningsinformation då.

Så det är de stora affärerna som vi har gjort under Q4. Om vi sedan går vidare och titta på: hur ser marknaden ut för oss?

Så är det ju fortfarande ett stort digitaliseringsbehov. Det ser vi ju, att det finns mycket kvar att göra, att effektivisera processer med hjälp av IT.

Vi ser ju att AI är både ett hot och möjliggörare och det är klart att AI, vi jobbar mycket med AI när vi utvecklar lösningar och det gör ju att man kan öka produktiviteten mycket, men svårt att ta betalt utan det blir ju kanske kunderna som är de största vinnarna av det så länge vi fakturerar per timme. Det är ju en osäker marknad för IT-konsulter.

Vi har drabbats av det ganska hårt, primärt i Norge, och omsättningstillväxten har ju drastiskt minskat under 2025. Men jag ser, jag får analyser som jag tycker visar på att det nu har bottnat ur och att nu kommer det här att ta fart igen, så vi ser ju med tillförsikt på 2026 och hur vi ska kunna öka vår omsättning inom Expert Services.

Sedan är ju det här grundläggande att det är en stor omställning inom försvaret, inom infrastruktur och inom energi som bör gynna IT-bolagen och även då Triona. Så sammanfattningsvis: infrastruktur, vi upplever att det är ganska god efterfrågan; skogsindustrin, där har man ju haft det väldigt tufft, det har varit en riktig lågkonjunktur, vi tror också, även trots det har vi gjort en hel del affärer både med Siload och transporter kring de här sågverken och att vi gör utvecklingsprojekt här så att där är vi egentligen inte så drabbade på Triona, utan vi har varit duktiga på att hålla i affärerna och tagit marknadsandelar; och inom transport så upplever vi att det är en konjunkturberoende marknad och men vi ser en efterfrågan på just det här med uppkopplade fordon, särskilt inom den publika sektorn som är lite drivande här, och vi har också sålt en hel del tilläggsmoduler just kring hållbarhetsdata så att det är också någonting som driver försäljningen.

Ja, då lämnar jag över till Maria.

Maria

Tack Lena och vi tittar lite närmare på fördelningen utav intäkterna. Och som Lena har nämnt så har intäkterna för det fjärde kvartalet 2025 visa då på en minskad nettoomsättning på 12,8 miljoner motsvarande 17,9% lägre jämfört med samma period föregående år.

Den relativt stora avvikelsen i kvartalet beror till största del på försenad driftstart av det stora projektet i Finland som Lena har nämnt som har lett också till en nedjustering av intäkter under kvartal fyra. Intäkterna har även påverkats negativt kopplat till den minskade efterfrågan av experttjänster inom offentlig sektor i Norge som också nämnts tidigare.

Valutaeffekten för kvartalet uppgår till -0,6 miljoner. Om vi ser till fördelningen av intäkterna så kan vi se en ökning av återkommande intäkter för kvartalet med 11%.

Den härleds till produkter både inom infrastruktur och transport och vi ser en ökning även geografiskt i såväl Sverige som i Norge. Produkttjänster har ökat i kvartalet med 2% jämfört med föregående år och experttjänsterna visar en nedgång med 32,9% vilket då främst är kopplat till det som har nämnts tidigare i Finland och Norge.

Övriga intäkter, som till största del avser försäljning av hårdvara, har minskat med 74,1% i kvartalet jämfört med samma period föregående år och det är till stor del timingeffekter när de här affärerna görs. För helåret 2025 så visar en minskning av nettoomsättningen uppgående till 19,5 miljoner motsvarar -7,3%.

Avvikelsen relaterat till valutaeffekt uppgår till -3,1 miljoner och därtill ser vi då helårseffekten av intäktsminskningen som vi tidigare har nämnt här. Fördelning av intäkterna för helåret 2025 visar en ökning av återkommande intäkter uppgående till 6% jämfört med helår föregående år.

Produkttjänsterna visar en minskning med 5,1% och experttjänsterna en minskning med 15,1 jämfört med föregående år. Övriga intäkter -29% med bland annat lägre försäljning av hårdvara som en faktor.

Tittar vi på omsättning per land så har vi ju de flesta kunderna i Norden, men övriga kunder står för 3%, Sverige störst 69%, Norge 20%, Finland 8%. Avseende omsättning per segment så står infrastruktur för den största andelen som nu uppgår till 50%.

25% hänförs till skogsindustrin och transport står för 21%, övriga 4. Och då kan vi gå vidare och titta på full P&L och resultat.

Intäkterna har vi nämnt. För det fjärde kvartalet 2025 så ser vi en minskning av direkta kostnader med 51% jämfört med samma kvartal föregående år.

Detta är framförallt en följd av växling från externa underkonsulter till interna resurser som vi också sett under hela året och tidigare kvartal. Personalkostnader för kvartalet visar -1% jämfört med föregående år och bland annat har de åtgärderna som vidtagits för att möta den minskade efterfrågan i Norge slagit igenom fullt ut sista kvartalet.

Övriga externa kostnader visar en ökning med 2,6% för kvartalet. Dessa kan härledas till generella prisökningar, en satsning inom sälj och marknad med implementation av ett CRM-system samt implementering av nytt koncerngemensamt ERP-system som gick live 1 september 2025.

EBITDA för kvartalet visar -8,2 miljoner vilket är 8,5 miljoner lägre jämfört med föregående år. Detta innebär att de lägre intäkterna om 12,8 som Lena också nämnde delvis har mötts upp av lägre kostnader och de minskade intäkterna inte har slagit igenom fullt ut ned till EBITDA.

Sverige visar bättre utveckling generellt med ökad ARR och lägre kostnad för underkonsulter. Finland tappar då på grund av den här uppskjutna driftstarten och Norge visar ju en vikande marknad, men Norge har då ökat sina ARR, så återkommande intäkter.

Kassaflödet från rörelsen för fjärde kvartalet 2025 uppgår till 8,7 miljoner vilket är en positiv utveckling mot föregående år då kassaflödet visade 5,6 miljoner och avvikelsen kan hänföras till kundfordringar. För helåret 2025 ser vi en minskning av direkta kostnader med 29,9% och även här då är det växling från externa underkonsulter till interna resurser som förklarar den största avvikelsen.

Personalkostnader för helåret har ökat med 3,3%. Övriga externa kostnader visar en ökning med 2,2 jämfört med föregående år.

EBITDA för helåret 2025 visar -6,2 och jämfört med föregående år då EBITDA uppgick till 12,3. 2025 har varit ett omställningsår med investeringar i såväl sälj och marknad som koncerngemensamt ERP-system och därtill de lägre intäkterna som redogjorts för tidigare.

Kassaflödet från rörelsen för året visar 7,7 miljoner jämfört med föregående år då kassaflödet från rörelsen uppgick till 16 miljoner och där avvikelsen kan till största del förklaras av det lägre rörelseresultatet. Sammantaget visar det fjärde kvartalet en minskad nettoomsättning som delvis kompenseras av lägre kostnader och en ökning av återkommande intäkter med 11%.

Och för helåret 2025 ser vi en minskning av nettoomsättningen med 7,3, en negativ EBITDA samt en ökning av återkommande intäkter med drygt 6%.

Lena

Tack så mycket. Då har vi kommit igenom den här kvartalsrapporten och nästa rapport då för Q1 2026 kommer att publiceras 28 maj.

Hoppas vi ses igen då. Då kör vi webcast på samma sätt som idag klockan 14:00.

Tack.

Operator

Tack för den presentationen. Nu öppnar vi upp för en frågestund.

Första frågan kommer från Erik och han frågar: "Hur stor del av annual recurring revenue-tillväxten 2025 bedömer ni vara driven av ny kund och merförsäljning jämfört med prisjusteringar?"

Lena

Ja, då ska vi tänka lite. Prisjusteringar tror jag har legat någonstans mellan 3 och 5%.

Vi har rätt mycket indexjusteringar i våra avtal. Sedan hur stor andel som är nyförsäljning 2025, vågar inte Jag har inget exakt svar, men jag skulle tro att det ligger kanske 5%, alltså om vi tänker NRR, alltså net revenue retention, omkring 5%.

Men det är ju på befintlig kund. Förlåt, nu svarade jag fel.

Och ny kund... Ja, nej, jag vet faktiskt inte.

Vet du det, Maria?

Maria

Jag kan inte svara på det, men jag tycker att det var Vi har ju informationen att titta på, men inte till hands, så vi tar gärna den frågan med mig återkomma.

Operator

Tack. Vi går vidare med nästa frågan som är: "Vilken genomsnittlig debiteringsgrad hade experttjänster under Q4 och hur skiljer den sig från samma kvartal föregående år?"

Lena

Det är också en väldigt bra fråga. I Triona så har man inte mätt debiteringsgrad på det sättet som jag är van vid, så att vi har egentligen inget jämförelsetal.

Men det jag kan säga där vi brukar ligga så just Expert Services är ofta projekt där man säljer heltidsresurser så att man har en hög debiteringsgrad som ligger någonstans mellan 80 och 90%. Sedan kan jag inte ge några exakta siffror just idag och tidigare har man valt att inte rapportera den siffran.

Vi kommer att för 2026 års kvartalsrapporter införa även debiteringsgrad så att man lättare som investerare ska kunna följa det. Så att jag kan inte ge några jämförelsesiffror, men vi ligger i fjärde kvartalet och så har vi väl legat under ganska lång tid.

Det är en ganska hög debiteringsgrad på konsulterna.

Operator

Tack så mycket. Nästa fråga är: "Hur ser ni på AI:s påverkan på affärsmodell?

I vilken utsträckning av Trionas produktlösningar affärskritiska med unik data jämfört med att vara ett gränssnitt som potentiellt kan ersättas av AI-agenter?"

Lena

Ja, det var ju också en väldigt bra fråga. Men tänk vi har ju egentligen två olika verksamheter.

Det ena är ju att vi är konsulter som utvecklar mjukvara för kund och där jobbar vi ju mycket med AI för att effektivisera och öka produktiviteten. Och det gör vi ju även när vi utvecklar våra egna produkter, men även i produkterna så vill vi ju använda AI i mycket större utsträckning, både som agenter, assistenter i produkten, men sedan använder vi också AI för att fånga data.

Till exempel när vi samlar data kring vägar så har vi en lösning nu där du kan hämta data med hjälp av AI och med hjälp av en enkel mobilkamera filma och sedan översätter AI till vad är det jag ser för något som blir data i våra system. Så att vi jobbar på det både i produkterna och i den rena konsultingen.

Sedan din fråga just kring AI-agenter vet jag inte om jag riktigt förstod, men du får gärna kanske skicka ett mail till mig så kan jag utveckla på det sättet då.

Operator

Tack. Vi går vidare med denna fråga: "Hur stor påverkan av förseningen av projektet i Finland på försäljningen?"

Lena

Ja, alltså det påverkar i Q4 med 4,5 miljoner. Och där får du rätta mig, Maria, om jag har fel, men i den storleksordningen.

Maria

Precis, vi har gjort en nedjustering med 4,5 miljoner. Den uppskjutna driftstarten har också resulterat i något sämre timedebiteringar, så att den totala avvikelsen så att säga kopplat till det projektet är kring 7 miljoner.

Operator

Tack. "Givet marknadsläget i stort och det order ni aviserat nyligen, när tror du att ni är tillbaka till positiv EBITDA?"

Lena

Vi tror ju att vi är det inom kort. Jag vågar inte lova, men när vi ser 2026 så kommer ju det här vara ett lönsamt år för Triona och vi jobbar hårt för att vi ska vara lönsamma redan i Q1.

Men vi vågar naturligtvis inte lova någonting.

Operator

Tack. Samma personen frågar: "Är utvecklingen på den generella IT-konsultmarknaden relevant för affär?"

Lena

Ja, den är ju det eftersom halva bolaget är egentligen ren IT-konsulting och det är ju det som är Expert Services. Och där konkurrerar ju vi med Cap, med Tieto, Knowit, alltså de här stora konsulthusen som jag upplever också haft väldigt stora svårigheter nu de senaste åren.

Och den andra halvan av verksamheten är ju det som är produktrelaterat där vi inte är konkurrensutsatta på samma sätt, så att därför är Expert Services och IT-konsulting relevant för vår verksamhet eftersom vi har den typen av konkurrenter.

Operator

"Tror ni att experttjänster kommer att återhämta sig över tid eller innebär satsningen på mjukvara att det snarare är återkommande intäkter som ska kompensera?"

Lena

Ja, det är både och. Naturligtvis ska återkommande intäkter öka och i viss mån kompensera Expert Services, men vi vill ju också växa verksamheten inom Expert Services och se till att ta marknadsandelar även där.

Så att det är inte så att ARR kan kompensera fullt ut, utan vi ser ju att vi vill växa båda verksamheterna, men det strategiskt mest viktiga för oss är ju att växa produktverksamheten.

Operator

"Omsättningen föll under 2025, särskilt i Q1 och Q4, samtidigt som personalkostnaderna ökade. Vilken konkret kostnadsanpassning planerar ni under 2026 och hur stor effekt i miljoner SEK förväntar ni i så fall?"

Lena

Nu, jag hörde inte början av den här frågan, så jag tror att du får repetera den.

Operator

"Omsättningen föll under 2025, särskilt i Q1 och Q4, samtidigt som personalkostnaderna ökade. Vilken konkret kostnadsanpassning planerar ni under 2026 och hur stor effekt i miljoner SEK förväntar ni i så fall?"

Lena

Ja. Det vi gör, det är ju att vi hela tiden ser över naturligtvis att vi har rätt kompetenser och så vidare.

Men sedan har vi också valt att inte ersättningsrekrytera när personer slutar, så att det betyder ju att vi minskar i antalet anställda och det är ett sätt att kompensera kostnader. Och det har vi ju gjort i Norge till exempel.

Så i Norge så ska vi vara i balans med efterfrågan och våra intäkter och kostnader när vi går in i nästa år. Sedan har vi också drabbats av det här i Finland.

Det var ju verkligen inte önskvärt. Vi såg att det skulle komma, vi har rapporterat om det ett par tidigare kvartal och de minskade intäkterna slog ju till i Q4, men det ser vi ju också det är ett övergående problem.

Så det här levereras under första halvåret nästa år, så att det kommer att drabba oss en bit in på 2026, men det är också ett övergående problem så det handlar ju inte om att det är någon efterfrågeminskning. Så att kompensationen är väl också i att vi ökar vår produktsida så att vi behöver personal för att kunna utveckla produkterna och sälja och leverera på produktsidan, men vi ser inte att vi kommer att öka något nämnvärt i nyanställningar.

Operator

"Givet nuvarande kostnadsstruktur, vilken EBITDA-marginaler bedömer ni som realistisk för 2026 och vilka åtgärder krävs för att nå den?"

Lena

Vi går ju inte ut med den typen av siffror, så vi gör ingen forecast eller outlook så, så att det kan jag inte gå in på. Men det vi kan säga är ju att vi kommer att ha ett lönsamt 2026.

Operator

Den sista fråga som vi fick är: "Under kvartalet har 3,9 miljoner SEK investerats i ett dotterbolag. Vad avser denna investering?

Är den av engångskaraktär och vilken avkastning förväntar ni?"

Maria

Den posten är kopplad till förvärvet av Marietas.

Lena

Ja, vi har ju bedömt att vi har synergier i det här förvärvet och vi har redan sett det i form av att vi gör gemensamma affärer, att Marietas produkt Infrawebb är någonting som vi nu säljer tillsammans med TNE, så att det är däri synergierna ligger. Sedan kan vi inte säga exakt hur vi har räknat på business caset.

Operator

Tack. "Vad förklarar omsättningsminskningen i Q4 2025?"

Maria

Var det en fråga? Så intäktsminskningen i kvartal 2025 är framförallt experttjänster då kopplat till Finland och till Norge.

I Finland är det här försenade driftstarten och i Norge är det en vikande marknad eller efterfrågan på experttjänster inom public sector framförallt.

Operator

Tack. "Varför blev EBIT negativt under 2025?"

Maria

Det är framförallt de minskade intäkterna som vi ser, och där vi har lyckats parera något med minskade kostnader också, men det är den vikande efterfrågan som sagt var i Norge och Finland då som har haft uppskjuten driftstart för det här projektet. Det är de isolerat de två största anledningarna till intäktsminskningen och resultatminskningen i 2025.

Operator

Okej, vi har inga fler frågor just nu. Tack Lena och Maria för den presentationen och tack för att ni har lyssnat.

Lena

Tack så jättemycket hörni.

Maria

Tack.

Lena

Hej.

Operator

Hej då.