Operator
Hej och välkomna till dagens sändning med Triona, där vd Lena Ridström och cfo Maria Cedro kommer presentera rapporten för det första kvartalet 2026. Efter presentationen kommer det hållas en Q&A, så om ni har några frågor till bolaget så kan ni skicka in dem i formuläret till höger.
Och med det sagt så lämnar jag över ordet till, Lena.
Lena Ridström
Stort tack och hjärtligt välkomna då alla till Trionas Q1-rapport. Och först så börjar jag med en liten kort beskrivning av Triona ifall det är nytillkomna tittare den här gången.
Och vi är ju ett nordiskt bolag, finns i Sverige, Norge, Finland med kontor där ni ser de här röda prickarna. Vi jobbar i huvudsak mot tre branscher.
Det är infrastruktur och där pratar vi företrädesvis transportinfrastruktur, det vill säga väg, järnväg, men också energisektorn. Inom transport, där vi också har kunder då, och det är både kunder inom kollektivtrafik och inom privat ja, vanlig transport, godstransporter, men även upphandlingar kring transporter, timmertransporter etc.
Och det gör vi ju framför allt då för forestry där ni ser kunder som primärt skogsägare, alltså allt ifrån förvaltning eller från planta till avverkad skog och också transporten till sågverk och slutkund. Så det ligger inom forestry och sen då så jobbar vi som sagt mot transportsegmentet och infrastruktursegmentet.
Och på samma sätt har vi då tre olika erbjudanden. Två erbjudanden som handlar om våra produktportföljer, det vill säga mjukvara.
Och det ena ligger inom infra, alltså infrastruktur, asset management där vi då har stöd för att hantera väg, järnväg. Vi jobbar med administration av infrastrukturen, att underhålla infrastrukturen men också att bygga den, det vill säga själva projekten.
Och sen finns det ju fältapplikationer som går mot det här för det här användarna är ju typiskt ute i fält som jobbar med de här sakerna, men både utifrån kontor och ute i fält då. Och där har vi både offentliga verksamheter, det som stat och kommun, som ofta är ägare av infrastrukturen, och sen har vi de privata aktörerna som då utför tjänster mot ägarna så att säga av infrastrukturen.
Den andra produktportföljen då, den riktar sig till transportsegmentet och där har vi då stöd för upphandling av transporter, att planera de här transporterna och det kan ju vara flerbenstransporter. Det handlar om att ta hand om den transportflotta man har, antingen det är bussar och kollektivtrafik eller det är lastbilar som hanteras då.
Och även här mycket applikationer som kan användas ute i fält av chaufförer och uppdatering av data. Och därför ligger också Data Insights & IoT här därför att det är väldigt mycket uppkoppling mot fordon och klimat i fordon, eco-driving och så vidare då som man samlar.
Och sen det tredje benet här, det är våra IT-konsulttjänster som vi då har döpt till Expert Services. Och här har vi då experter med djup branschkompetens inom de tre branscherna som vi gick igenom tidigare och där vi utvecklar kundunik mjukvara för kunder.
Och det handlar ju om att integrera, bygga mjukvara men också då vilka gränssnitt. Det kan vara webbgränssnitt, mobilapplikationer.
Det kan vara cloudlösningar, vilket det ju företrädesvis är nuförtiden, även om vi också levererar on-prem och särskilt när det kan vara kritisk infrastruktur till exempel så vill man kanske inte ha det i ett amerikanskt moln. Och GIS, alltså geografiska informationssystem, är en väldigt specifik kompetens som vi har, liksom BIM då, business implementation eller modeling, alltså digitala tvillingar.
Och sen bygger vi ju in förstås AI i lösningarna. Vi använder AI för att utveckla själva och vi hjälper ju kunderna med det.
Och användargränssnitt icke att förglömma. Då går vi över till själva resultatrapporten och vi har dels infört ett nytt nyckeltal som är ARR, det vill säga hur mycket växer vi baserat på senaste månaden och då är det ju mars vi utgår från och 12 månader framåt.
Då ligger vi då just nu på en tillväxt på 16,9%. Mycket glädjande och också ett resultat av den fina försäljningen som vi gjorde under fjärde kvartalet förra året.
Det ledde ju också till att vi har en positiv EBITDA jämfört med föregående års samma kvartal så har vi då ökat resultatet med drygt 5 miljoner och visar på ett positivt resultat Q1 2026. Och sen där vi har haft lite problem, och inte bara vi då utan många andra i den här sektorn, det vill säga där vi säljer rena IT-konsulttjänster, så har det stabiliserats så vi ser nu att vi ligger på samma nivå i år som vi gjorde förra året.
Så på det hela ett mycket positivt resultat. Och för att djupdyka lite mer i siffrorna då så omsatte vi i kvartalet 69,1 miljoner och det är då en ökning med 3,3 och procentuellt drygt 7% på totalen.
Och det som är återkommande intäkter är då där de satte vi i kvartalet 25,8 och det är då en ökning med 3,1, så att ni ser ju att den ökningen på totalen kommer faktiskt från ARR eller återkommande intäkter och det motsvarar en ökning på 13,3%. Och EBITDA nämnde jag tidigare, en förbättring med 5,2 och vi landar på 0,9 och det gör att vi har en EBITDA-marginal på drygt 1% och det är en avsevärd förbättring jämfört med föregående år.
Och vad det gäller kassaflödet så ligger det på 5 miljoner, så lite lägre då än föregående år. Så det var de finansiella höjdpunkterna.
Och sen som jag inledde här så har vi då tagit fram två nya nyckeltal för att det ska vara lättare att analysera vår verksamhet eftersom vår verksamhet består av produktförsäljning, alltså vi utvecklar mjukvara, vi säljer mjukvara, vi underhåller mjukvara och också implementerar produkterna så det är viss del konsulttjänster. Den andra delen är ju ren IT-konsulting, alltså en ren konsultaffär.
Och då tänker vi att det kan vara enklare att mäta det genom att använda ARR som då uppgår till 110,7 miljoner baserat då på mars månads utfall gånger 12 och det är då en förbättring med 16 miljoner på kvartalet eller på helåret då jämfört med föregående år. Och för att mäta konsultsidan där jobbar man ju med debiteringsgrad eller billable utilization och den ligger då på 88%.
Så att av de konsulter som jobbar i det här affärsområdet där har vi en väldigt hög beläggningsgrad som ni ser här då. Och det definierar vi som att det är ju debiterbara timmar genom tillgängliga timmar.
Om vi sen då går vidare och tittar på de operativa höjdpunkterna här så antalet anställda uppgår då i kvartalet till 212 och det är en uppgång med sex personer. Vi har en sjukfrånvaro som är 3% och den har då gått ner från 4,6 så att det är en bra nivå.
Och sen så mäter vi ju också då andelen kvinnor eftersom vi gärna vill få upp andelen. Vi är ett teknikstungt företag och det är inte alltid så lätt att rekrytera kvinnor och särskilt inte när vi inte växer så mycket utan vi kommer inte att rekrytera så hemskt mycket framöver utan snarare jobba med den personal vi har och öka effektiviteten och öka omsättningen men utan att behöva anställa så mycket mer.
Förra året låg vi på 22%. Vi vill gärna komma upp till 25%, det är vårt mål, men vi får väl ändå vara glada för att vi når 21 här.
Och sen på det operativa för jag tycker ju att debiteringsgrad är ett operativt nyckeltal och just varför väljer vi det här då? Det är ju för att 43% av vår omsättning härrör till Expert Services eller vår IT-konsultdel och därför tycker vi att det kan vara relevant att mäta det.
Och det är ju också ett ett bra alltså 88% är tycker vi själva då en hög nivå. Vi vill gärna ligga runt 90%.
Och sen en annan operativ del som är väldigt viktig för oss och där vi jobbar mycket med att effektivisera är inom själva produktutvecklingen och där är ju AI en självklar del, både i hur vi utvecklar produkterna och vi ser ju avsevärda produktivitetsförbättringar som många andra gör naturligtvis. Sen behöver vi ju jobba med att få in AI-funktionalitet i våra produkter och det börjar vi lansera nu.
Det har kommit i TracsFlow och det kommer snart inom Cinius och så vidare, så det kommer att komma en räcka med produktförbättringar med hjälp av AI. Och sen är ju självklart säkerhetsfrågan också en väldigt viktig del i hur vi säkrar säkerheten i våra produkter.
Så att här har vi starkt fokus och vi kommer att fortsätta effektivisera med hjälp av AI och också förbättra kundvärdet med hjälp av AI. Japp, då går vi vidare till kunder och de affärer som vi har gjort som är av lite större karaktär.
Och inom då infrastruktur och Infra Asset Management, den produktportföljen, där har vi nu signat också med Malmö stad. Tidigare hade vi Stockholm och Göteborg och så nu har vi de tre största kommunerna i Sverige som kunder på TNE som är en plattform för att hantera data kring sin infrastruktur vad det gäller väg och järnväg.
Sen i Norge har vi också gjort affär med Bergen kommun och där är det Cinius då där vi samlar in data kring väg och hanterar det för kundernas räkning och för att de ska kunna driva sitt underhåll av vägnätverket. Och vi fotograferar då och vi registrerar det som syns för kundernas räkning.
Och sen har vi Arbetsvarsling då som är en produkt där man just hanterar vägarbeten, de lagkrav som finns kring det och hur man hanterar en hög säkerhet. Och det är en produkt där vi har ganska högt inflöde av ordrar.
Varje order är inte jättestor, men det hela tiden bidrar till en ökad återkommande intäkt. Inom transport då så har vi Byam som kund och inom Byam-koncernen finns Tjörns Omnibus och Uddevalla Omnibus och båda de har avropat från ett ramavtal som vi har utrustning till sina bussar.
Sen har vi en region då som är Västmanlandsregionen och lokaltrafiken där. Där implementerar vi en APC då som är passagerarräkning och där har vi gjort ett pilotprojekt inom Fleet Control som har fallit väl ut och man väljer att investera i den lösningen.
Sen har vi Transdev och Keolis som också ligger inom kollektivtrafiken har också avropat nya projekt. Fraktkedjan då som ligger inom transportnäringen har vi signat ett nytt underhållsavtal eller drift och underhåll.
Och SCA där de har avropat en ny modul som vi släppte då i Q4 som är tidsslottsbokning, alltså att man planerar för hur ska de olika lastbilarna komma in för att lasta så att man inte får kö eller att man debiteras avgifter för att lastbilarna får stå och vänta och så vidare. Så det är ett planeringsverktyg.
Och inom Expert Services då där jobbar vi vidare med Stora Enso. Vi har fått flera nya uppdrag.
Vi har en ny kund i form av GlobalConnect där vi levererar en GIS-lösning, alltså geografiskt informationssystem. Stockholms stad hjälper vi att utveckla en geodataplattform.
Och sen har vi också nya uppdrag för kommuner i Finland och det är Helsingfors, Åbo och Lahtis. Och det är ju inom infrastruktur som vi gör de uppdragen.
Och sen så nämnde ju vi i Q4-rapporten att vi hade en relativt stor nedskrivning av ett finskt projekt på grund av att det har blivit förseningar i leveransen där och där har vi nu nått väldigt viktiga milstolpar i projektet där vi också har kunnat då fakturera stora delar av det som vi hade reserverat för. Så det är väldigt goda tecken på att det projektet löper på bra nu och vi räknar med att kunna avsluta det i år.
Så att det var det kring kunder. Och sen har vi tittat på lite hur marknaden ser ut för oss då.
Vi ser ju att det finns fortsatt behov av att digitalisera i de branscher där vi jobbar. Primärt inom infrastruktur så ser vi nu det har ju tillförts mycket medel för att investera och det är nu som vi ser att investeringarna börjar ta fart och realiseras i upphandlingar.
Och vi ser också med stort intresse på försvarsindustrin och Natoanslutningen och vad det kan innebära i upphandling av både konsulttjänster och mjukvara där vi skulle kunna delta. Och sen naturligtvis är vi i det stora teknikskiftet och det kommer ju att driva alltså vår utveckling väldigt mycket och för oss är det jätteviktigt att hålla kvar vid vår djupa domänkompetens som vi har.
Det är avgörande och att vi bygger mjukvaror som är då nischade och också integreras in i kundernas ja mjukvarumiljö och där vi då använder AI, men det blir också betydligt svårare att byta ut den typen av lösningar än det som är mer generiska lösningar. Så att det är vår strategi här är att hålla fast vid den djupa domänkompetensen och leverera djupt nischade lösningar till våra kunder.
Då överlämnar jag till Maria.
Maria Cedro
Tack för det. Jag tänkte börja med att kommentera totala revenue för kvartalet som uppgick då till 69,1 miljoner i år mot 64,4 och det är en ökning med 4,7 miljoner och ingenting annat om någon noterade det.
En tidigare slide det är ju en ökning med 7,3% som vi ser jämfört med samma period föregående år och här har vi en negativ valutaeffekt som ingår i de här siffrorna med 0,6 miljoner. Ser vi till fördelningen av intäkterna kan vi se en ökning av återkommande intäkter för kvartalet med 13,3% jämfört med föregående år.
Och ökningen kan främst härledas till produkter inom Infra Asset Management och de nya affärerna som vanns under kvartal 4 i fjol. Ökningen av återkommande intäkter ser vi på alla våra marknader, det vill säga både Sverige, Norge och i Finland.
Produkttjänsterna har ökat i kvartalet med 10,2% jämfört med föregående år. Vi ser tillväxt i alla delar av erbjudandet här.
Och experttjänster, som Lena var inne på, visar en mycket liten nedgång, -0,5, och i stort sett i linje med föregående år. Den svagare efterfrågan som vi har sett i Norge framför allt under föregående år har vägts upp nu med en ökning av experttjänster i Finland.
Sverige ligger i princip i nivå med föregående år. Övriga intäkter som till största del avser försäljning av hårdvara har ökat med 0,8 miljoner SEK eller 51% i kvartalet och detta är till stor del en timingeffekter.
Per geografisk marknad visar att 65% av Trionas intäkter härleds till Sverige, 19% Norge och 14% Finland. Övriga geografiska marknader står för 2%.
Och omsättning per segment eller industri står här står infrastruktur för den största andelen som uppgår till 49% av totala intäkter, 25% hänförs till skogsindustrin och transport står för 21%, övriga 4%. Då kan vi titta på nästa bild.
Där vi ser en full P&L och kometar på cash flow. Första kvartalet 2026 ser vi en minskning av direkta kostnader med -21,8% jämfört med samma kvartal föregående år.
Detta är främst drivet av lägre kostnader för underkonsulter, delvis uppvägt av något högre kostnader för hårdvaruförsäljning. Övriga externa kostnader visar en ökning med 16% för kvartalet och ökningen här är primärt relaterat till investeringar i IT-säkerhet, AI-verktyg samt ett projekt för att modernisera hemsidan.
Personalkostnader för kvartalet visar -0,7%. Årlig indexering av löner samt förvärvet av Mariatas har vägts upp av resursanpassningen i Norge som vi har nämnt tidigare kvartal som initierades redan i fjol samt en allmän försiktighet gällande ersättningsrekryteringar.
Avskrivningar ökar något, 4,2% upp, och är relaterade till förvärv samt aktivering av ERP-investeringen. EBITDA för kvartalet uppgår till 1,3%, som motsvarar 0,9 miljoner.
Det är en förbättring om 5,2 jämfört med 5,2 miljoner jämfört med samma period föregående år. Totala kostnader ligger i princip i nivå med föregående år, vilket innebär att de ökade intäkterna slår hela vägen ner till EBITDA.
Kassaflöde från rörelsen för första kvartalet uppgår till +5,2 miljoner, föregående år 7,2, och det är framför allt kundfordringar som skiljer sig åt där. Så sammantaget visar det första kvartalet 2026 en mycket god tillväxt om återkommande intäkter med 13,3% samt även en tillväxt av produkttjänster.
Experttjänster i linje med föregående år trots en fortsatt vikande marknad i vissa delar och kostnaderna i linje med föregående år ger en ökning av EBITDA med 5,2 miljoner.
Lena Ridström
Så det var det hela och nästa rapport och Q2 det kommer att publiceras och vi har en webcast den 27 augusti. Känns ju evigheter till dess, men jag vet att det kommer gå väldigt fort och då är ni välkomna tillbaka.
Så över till dig, Ludwig.
Operator
Ja, men tack så mycket för presentationen här. Och jag tänkte att vi går in på frågestunden här på en gång och den första frågan är: Ni redovisar en debiteringsgrad på 88% inom Expert Services, vilket är en stark nivå.
Samtidigt är koncernens EBITDA-marginal endast 1,3%. Hur ska man förstå marginalbilden?
Är Expert Services lönsamt på egen hand?
Lena Ridström
Ja, där vi redovisar ju inte den siffran så jag förstår ju att det kommer. Och det vi fortfarande lider en del av, det är det här finska projektet då där vi har fått sänka timkostnaden på grund av förseningen.
Så det gör ju att även om vi har en hög debiteringsgrad så drabbar det finska projektet vårt resultat under det här året också. Så det är väl vad jag kan säga.
Men med fulla timpriser och så vidare så har vi en bra marginal på våra Expert Services.
Operator
Tack så mycket för det. Och du kanske egentligen besvarade den frågan, men vi fick in en till gällande: En beläggningsgrad på 88% imponerar i denna marknad, men borde ni inte kunna tjäna mer pengar med 88% beläggning?
Har ni tvingats konkurrera med lägre priser?
Lena Ridström
Och delvis är det ju lite lägre priser därför att vi har en hel del på den offentliga sidan och där är det inte så höga timpriser. Och det är ju och har varit en väldigt stor konkurrens i den här sektorn precis som den här frågeställaren säger att det är ganska imponerande att fortfarande kunna hålla hög debiteringsgrad.
Men ja, priserna har under den här lågkonjunkturen gått ner.
Operator
Tack så mycket.
Lena Ridström
Ja, men vårt fokus självklart är ju att hela tiden jobba med att höja våra priser och vi har indexreglerade priser. Men det är ju när man går in i ett nytt avtal på offentlig sektor, där får man ofta sänka priset en del för att vara aktuell för leverans då.
Operator
Tack så mycket. Kan du beskriva några av de AI-lösningar som ni implementerat i produkterna?
Lena Ridström
Ja, det finns ju med i rapporten så läs gärna den. Den ena är inom TracsFlow där vi har automatisk hantering av för där väger man gods som ju också blir ett pris och där det använder man AI för att snabbare kunna få fram den datan.
En annan del är där vi använder AI för att när man då ska underhålla väg så behöver man ju veta hur vägen ser ut och då är det ju fortfarande så att man filmar den, förr så fotograferade man ju och laddade ner och manuellt uppdaterade det här. Nu kommer vi kunna med AI direkt generera: Var är det avvikelser?
Var ser vi gropar i vägen? Var ser vi skyltar med defekta och så vidare, och det översätter AI direkt själv och sen laddar vi upp den datan på en gång.
Så att det är en ganska avancerad lösning för en komplex miljö som AI då ska tolka och sen få ut rätt data som man sen direkt kan uppdatera den produkten då som jobbar med den här delen. Så det är ett par exempel.
Operator
Tack så mycket. Expert Services har haft några tuffa år.
Vad ser ni som en normal organisk tillväxttakt för ett affärsområde i en stabil marknad?
Lena Ridström
Jag tror att inom konsulttjänster så kan vi ligga någonstans mellan 5-7%, så det är en ganska bra tillväxttakt på den delen.
Operator
Tack så mycket. I rapporten skriver ni att utvecklingsprojektet i Finland nådde en viktig milstolpe under mars, vilket gjorde att en stor del av avsättningarna från 2023-2025 kunde frigöras.
Om man exkluderar denna effekt, vad hade EBITDA varit i Q1 2026?
Lena Ridström
Kanske du vill svara på, Maria?
Maria Cedro
Ja, det kan jag göra. Och avsättningarna var mer kopplade till kassaflödet än till resultat, så det hade inte gett någon effekt på EBITDA.
Operator
Tack så mycket för det. Övriga kostnader ökade med cirka 1,2 miljoner jämfört med Q1 2025.
Ni sa att det var investeringar i IT-säkerhet och AI-verktyg. Ska man se det som engångskostnader eller en ny högre kostnadsnivå framåt?
Lena Ridström
Jag skulle säga att det är en högre kostnad framåt för att IT- eller AI-verktygen, de är ju här för att stanna. Liksom att vi måste lägga mer kostnader på vår IT-säkerhet och det tror jag är ett generellt fenomen för alla i den här branschen.
Operator
Tack så mycket. Hur stor och långsiktig ser ni infrastrukturen som tillväxtmotor?
Eller hur långsiktig och stor ser tillväxtmotorn ut i infrastrukturen just nu?
Lena Ridström
Stor, skulle jag säga. Det är ju mycket kopplat till underhåll som inte har blivit gjort som man stimulerar nu att göra och det är ju också kopplat till försvarsindustrin och Natomedlemskapet som ställer mycket högre krav på vår infrastruktur.
Och det har vi inte sett så mycket resultat av ännu så att jag ser jättestor potential framöver.
Operator
Stort tack för det. Det var alla frågor vi har fått in här, så stort tack till Lena och Maria som presenterade och svarade på frågor, och tack till alla som har tittat och skickat in frågor.
Ni får ha en fortsatt trevlig dag.
Lena Ridström
Tack så mycket.
Maria Cedro
Tackar.
Already premium?